安全・計画・マナー 雪崩は登山者にも起きる|令和7年24人の統計と、雪崩地形を地図で外す手順 2026年8月29日 ※本記事にはプロモーション(広告)が含まれます。 雪崩という言葉から思い浮かぶのは、スキー場の外の深い斜面を滑り降りる人か、あるいはニュース映像に出てくる大規模な災害か、そのどちらかではないでしょうか。整備された登山道を、アイゼンを効かせながらゆっくり歩く。そういう冬の歩き方をしている人にとって、雪崩は「別のジャンルの...
安全・計画・マナー 登山道のきのこ・山菜は採ってよいか|森林法197条と国立公園の区域を確認する3手順 2026年8月28日 ※本記事にはプロモーション(広告)が含まれます。 秋の登山道を歩いていると、足元にきのこが出ていたり、斜面にタラノメやコシアブラの木が見えたりすることがあります。ザックには空きがあり、袋も持っている。採って帰ってよいものかどうか、その場で数十秒だけ迷って、結局そのまま通り過ぎた——という経験を持つ人は少なくないはずです...
安全・計画・マナー 夜行バスで行く登山|前夜・車内・到着後の数時間を設計する手順 2026年8月28日 ※本記事にはプロモーション(広告)が含まれます。 夜行バスで登山口へ向かう計画を立てるとき、多くの人はまず「どのバスに乗るか」を調べます。発車地はどこか、何時に着くか、席は何列か。もちろんそれも必要な情報ですが、実際に山行の質を左右するのは、そこではありません。バスの座席に座っている時間よりも、その前後にある時間のほう...
安全・計画・マナー 木道が滑る4つの原因|濡れ・霜・凍結の歩き方と、尾瀬でアイゼンを外す理由 2026年8月27日 ※本記事にはプロモーション(広告)が含まれます。 木道で滑ったという話は、たいてい靴の問題として語られます。ソールが硬いからだ、いや自分のは食いつくはずだ、という具合です。ところが、木道の滑りやすさについて公的な文書が原因に挙げているのは、靴ではなく床板そのものの状態のほうです。環境省の自然公園等施設技術指針は、木道の...
安全・計画・マナー レンタカーで行く登山|バスが無い山に届く条件とNOC・下山後の運転で崩れる計画 2026年8月27日 ※本記事にはプロモーション(広告)が含まれます。 登山の行き先を決めるとき、最後に引っかかるのはたいてい交通です。歩きたい山は決まっているのに、始発のバスでは登山口に着くのが遅すぎる。あるいは、そもそも路線バスが季節運行しかない。地図の上では日帰りできる山が、時刻表の都合で一泊二日の山に変わってしまう。この行き詰まりを...
安全・計画・マナー 登山口の乗合タクシーとデマンド交通|予約締切は前日17時から7日前まで5サービス比較 2026年8月27日 ※本記事にはプロモーション(広告)が含まれます。 登山口までの公共交通を調べていると、「乗合タクシー」「デマンド交通」「シャトルタクシー」「あいのりタクシー」といった名前が次々に出てきます。どれも同じような仕組みに見えます。ところが実際に予約しようとすると、片方は誰でも電話一本で予約でき、もう片方は「利用者登録をした市...
安全・計画・マナー YAMAPとヤマレコの違いを地図・記録・救助の3点で比較|2026年8月時点の公式情報で選ぶ 2026年8月27日 ※本記事にはプロモーション(広告)が含まれます。 登山アプリを入れようとして最初にぶつかるのが、YAMAPとヤマレコのどちらにするかという分かれ道です。どちらも日本の山を歩く人が使っているアプリで、地図を見て、歩いた軌跡を残して、家族に居場所を伝えるところまでを一つでまかなえます。名前が並んで出てくるので優劣がはっきり...
安全・計画・マナー 車がなくても登山口に立てる|バス・タクシー・シャトルの使い分け方(2026年8月版) 2026年8月27日 ※本記事にはプロモーション(広告)が含まれます。 車を持たない登山者がつまずくのは、たいてい「山の中」ではありません。つまずくのは、最寄り駅に着いたあとの数kmです。電車の時刻は乗換案内が正確に教えてくれますし、登山道の所要時間は地図アプリやガイドブックが教えてくれます。ところが、その二つのあいだにある「駅・バス停から...