東海の紅葉登山6座｜静岡・愛知・三重を標高から逆算して見頃を選ぶ【2026年版】

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。

「東海　紅葉　登山」で出てくるページの多くは、紅葉まつりの会場や写真映えするスポットを並べたリストです。行き先の候補を眺めるには向いていますが、登山者が本当に知りたい「その山にいま入れるのか」「自分が行ける週末に色づいているのか」という二つの問いには、ほとんど答えてくれません。

東海3県の山は、標高の幅がかなり広く取れます。この記事で扱う6座だけを見ても、いちばん低い猿投山が629m、いちばん高い御在所岳が1,212mです。標高が583m違うということは、山頂付近の気温がおおよそ3.5℃違うということでもあります。紅葉は気温が下がった順に進むので、同じ「東海の紅葉」と呼ばれていても、見頃は10月中旬から11月下旬まで1カ月以上ずれていきます。

そこでこの記事では、山を名前ではなく標高の順番で並べ直します。扱うのは静岡・愛知・三重の6座に絞りました。岐阜県の山は岐阜の紅葉登山をまとめた記事で別に扱っているため、本記事では紅葉の行き先としては取り上げません。

もうひとつ、この記事には他の紅葉特集と違う書き方をしている部分があります。通行止めや規制について、「無い」と書くのではなく「公式で確認できたか、できなかったか」を分けて書いています。確認できていないものを「大丈夫」と読ませないためです。とくに御在所岳は、2026年8月22日の確認時点で通行止めが続いている登山道があります。

東海の紅葉登山は「山の名前」ではなく標高で選び直せる

紅葉の計画がうまくいかないときの原因は、たいてい行き先選びそのものではありません。行き先を先に決めてしまい、そのあとで「その日に色づいているか」を運任せにしていることのほうが多いのです。順番を入れ替えて、先に日程を置き、その日に見頃が来ていそうな標高帯から山を選ぶと、外れる回数は目に見えて減ります。

まず、この記事で扱う6座を標高順に並べます。標高の出どころは山によって強さが違うので、その点も同じ表に書き込みました。公式が数字を出している山と、出していない山があります。

表の右端は、あくまで6座を相対的に並べたときの位置です。日付そのものではありません。年によって前後する幅がありますし、同じ山でも山頂と登山口では2週間ほど差が出ます。

もうひとつ、東海ならではの事情があります。三重の2座（御在所岳・藤原岳）は鈴鹿山脈に属していて、伊勢湾側の平地から一気に立ち上がっています。一方で静岡の浜石岳と愛知の2座は、市街地からの標高差が小さい低山です。つまり同じ「日帰り圏内」でも、寒さの当たり方がまったく違うという構図になります。

そして、選ぶ前に必ず通しておきたいフィルターがもう一枚あります。その登山道がいま歩けるかどうかです。紅葉の見頃だけを見て計画を立て、登山口で通行止めの看板に出会うのは、時間の損失としてはかなり大きいものになります。この記事では各山の節で、規制について公式に確認できた内容と、確認できなかった内容を分けて書きます。

なぜ東海は山ごとに見頃が1カ月ずれるのか

紅葉が進むきっかけは、気温の低下です。厳密には日照時間や昼夜の気温差なども関わりますが、計画のために覚えておくなら「その場所の気温が下がった順に色づく」という一本で足ります。そして山の気温は、平地の気温から標高で引き算できます。

この式に入れるふもとの数字は、気象庁が公開している平年値（1991〜2020年）を使います。東海3県で使いやすい地点として、静岡・名古屋・四日市の3つを並べました（気象庁、2026年8月22日確認時点）。

この表だけでも、東海の中で三重側がいちばん冷えることが読み取れます。四日市の11月の日最低気温は7.1℃で、静岡の9.9℃より2.8℃低い値です。平地の時点ですでに差があり、そこへ標高差が上乗せされるので、鈴鹿の山と静岡の低山では紅葉の進み方に開きが出ます。

では、さきほどの式を6座に当てはめます。下の表は気象庁の平年値から単純計算しただけの概算です。実際の山頂は風の当たり方や地形で変わりますし、稜線に出れば体感はさらに下がります。

数字の並びを言葉に直すと、こうなります。10月の御在所岳の山頂は、11月の浜石岳の山頂とほぼ同じくらいの気温帯にいます。時期が1カ月違うのに、体が感じる寒さは近いということです。紅葉前線は南北ではなく、上から下へ降りてくるという言い方をすると、東海ではしっくりきます。

山頂の気温が一桁になる山では、休憩のたびに体が冷えます。行動中は暑いくらいでも、山頂で15分座れば汗が冷えて震えが来ます。この落差を埋めるのに扱いやすいのが、薄手のフリースを1枚ザックに入れておく方法です。

ノースフェイスの「マウンテンバーサマイクロジャケット」は、名前のとおり薄手のマイクロフリースを使ったジャケットで、化繊のフリースらしく濡れても保温の落ち込みが小さいタイプに入ります。分厚いフリースと違って、行動中に着たままでも蒸れにくいので、標高1,000m級の山で「山頂だけ寒い」という場面に合わせやすい1枚です。ダウンほどかさばらないため、低山メインで年に数回だけ高い山に行く人が、通年ザックに入れっぱなしにする用途にも向きます。素材や重量の詳細は商品ページの表記をご確認ください。

見頃のメカニズムそのもの、つまり「なぜ葉が赤くなるのか」「冷え込みが何度続くと進むのか」といった話は、紅葉の見頃を予想する考え方をまとめた記事で詳しく扱っています。この記事では、東海の6座に当てはめる部分だけに絞ります。

【静岡】浜石岳（707m）｜駅から歩き出せる、駿河湾を見下ろす山

浜石岳は静岡市清水区にある標高707mの山です（静岡市公式、2026年8月22日確認時点）。東海の紅葉登山でこの山を挙げる記事はそう多くありませんが、公共交通で登山口に立てるという点で、条件はかなり良い部類に入ります。

静岡市の公式ページには、由比駅から山頂までゆっくり歩いて約3時間という記述があります（2026年8月22日確認時点）。駅から歩き出して山頂へ届き、同じ日のうちに戻ってくる形が成り立つということです。マイカーの回送を考えなくてよいので、朝の渋滞を避けたい人には組みやすい行程になります。

規制について、正確に書いておきます。林道浜石池田線が全線通行可であることは、静岡市の公式ページで確認できました（2026年8月22日確認時点。ページの更新時点と確認日にはずれがありうるため、直前の再確認をおすすめします）。一方で、登山道そのものの通行止め情報は公式で見つけられませんでした。これは「通行止めが無いと確認できた」という意味ではなく、「情報を確認できなかった」という意味です。

浜石岳の山頂目安は、静岡の平年値から逆算すると10月で約15.2℃、11月で約10.1℃という計算になります。この記事の6座の中では暖かいほうです。裏を返せば、色づくのは遅く、11月の中盤以降に軸足を置いたほうが読みやすい山だということになります。

つまずきやすい点としては、標高差の取り方が挙げられます。由比駅の標高はほぼ海抜0m付近なので、山頂までの700m超をほぼ全部歩いて登ることになります。同じ「707mの低山」でも、標高400mの登山口から登る山とは負荷がまったく違います。3時間という時間だけを見て軽く見積もると、後半で効いてきます。

• 由比駅発のプランでは、標高差700m超を登り切る前提で行動食と水を用意しているか
• 紅葉の見頃を11月中盤以降に置いて、10月の連休に期待しすぎていないか
• 直近に大雨・台風があった年は、登山道の状況を市や観光協会の最新情報で確認したか
• 下山後の電車の時刻を、日没時刻から逆算して決めているか

【愛知】鳳来寺山（695m）｜参道の石段を登る古刹の紅葉

鳳来寺山は愛知県新城市にある標高695mの山です（新城市公式、2026年8月22日確認時点）。山そのものが古刹の境内と結びついていて、参道の石段を登っていく形が紅葉期の主役になります。愛知県内で「紅葉と歴史」を同時に取りに行ける山としては、代表格のひとつと言っていい場所でしょう。

新城市の公式ページでは、「鳳来寺山もみじまつり」の時期として例年11月〜12月という記述が確認できます（2026年8月22日確認時点）。ここは少し注意が必要な部分です。まつりの開催期間は、山の紅葉そのものの見頃と厳密には別の情報だからです。まつりは集客の都合で幅を広く取ることがありますし、山の上と参道の下でも色づく時期がずれます。

コースタイムについても、新城市の公式ページに具体的な数字の記載は見つかりませんでした。この記事で時間を書かないのは、書ける材料が無いからです。二次サイトには様々な所要時間が載っていますが、出どころの強さがそろわないものを並べても、計画の役には立ちません。

アクセス面では、鳳来寺山パークウェイの駐車場が利用可能であることが新城市の公式ページで確認できます。利用時間は8:00〜16:00で、出庫は17:00までとされています。料金は普通車の通常が550円、繁忙期が1,100円ほかという表記です（いずれも新城市公式、2026年8月22日確認時点）。

この山でつまずきやすいのは、足元です。参道の石段は長く、下りでは段差が続きます。そこへ落ち葉が乗ると、石の面が見えないまま踏むことになります。濡れた石段と落ち葉の組み合わせは、東海の秋にいちばん多い転倒の条件だと考えていいでしょう。

落ち葉と石段で足を取られやすい人には、ソールのグリップとねじれにくさを持った靴が効きます。キャラバンの「C1_02S」は、日本人の足に合わせた幅広の3E相当のラストを採用したトレッキングシューズで、登山靴のなかでは入門〜一般向けに位置づけられるモデルです。足首まで包むミッドカットなので、段差の続く参道で足首が振られる場面に向きます。幅で悩んで登山靴を諦めていた人が、最初の1足として選びやすいのがこのシリーズの性格です。サイズ展開や重量の詳細は商品ページの表記をご確認ください。

周辺の山とあわせて計画したい場合は、愛知県の登山コースをまとめた記事に他の候補を並べています。鳳来寺山は新城市側にあるため、名古屋市街からの移動時間は同じ愛知県内でも長めに見ておくほうが安全です。

【愛知】猿投山（629m）｜東海6座でいちばん遅く色づく低山

猿投山は豊田市にある標高629mの山です（豊田市公式PDF、2026年8月22日確認時点）。この記事の6座ではいちばん標高が低く、そのぶん色づくのがいちばん遅い山になります。名古屋市街からの距離が近く、登山道もよく歩かれているため、シーズン中は入山者が多い山でもあります。

名古屋の平年値から逆算した山頂の気温目安は、10月で約14.8℃、11月で約8.8℃です。同じ愛知の鳳来寺山（695m）より66m低いだけなので、両者の差はごくわずかになります。実際の見頃も、大きくは離れないと考えるのが自然です。

この山についても、紅葉の見頃を示す公式の記載は確認できませんでした。さらに、登山道の通行止め情報についても、公式で明記されたものを見つけられていません。ここも「規制が無い」ではなく「確認できていない」と書くべき状態です。

つまずきやすい点として挙げられるのは、標高の低さから来る油断です。629mという数字を見て「散歩の延長」と考えると、下山時に効いてきます。登山口の標高がある程度あるとはいえ、往復すれば累積の登りはそれなりの量になりますし、落ち葉に覆われた道では足の置き場が読みにくくなります。

猿投山そのものの登り方やコースの取り方については、猿投山の登山ガイド記事で個別に扱っています。この節では、紅葉の順番における位置づけに絞りました。

【三重】御在所岳（1,212m）｜中道コースの通行止めを前提に組み直す

御在所岳は三重県の鈴鹿山脈にある標高1,212mの山です（御在所ロープウエイ公式、2026年8月22日確認時点）。この記事の6座では最も高く、いちばん早く色づく山になります。そして、いま最も注意が必要な山でもあります。

この通行止めがやっかいなのは、「御在所岳＝中道」と書いてあるページがいまだに多く残っていることです。上位に表示される紅葉特集の中にも、更新が止まったまま中道の紹介を続けているものがあります。行き先を決める段階で、まずこの1点を確認しておく必要があります。

一方で、ロープウエイを使った紅葉の見方については、運営会社が公式に数字を出しています。ここは信頼できる材料としてそのまま使えます。以下はすべて御在所ロープウエイ公式（2026年8月22日確認時点）の掲載値です。

紅葉の見頃については、御在所ロープウエイの公式FAQに標高帯ごとの平年の目安が示されています。山上が10月中旬〜下旬、中腹が10月下旬〜11月中旬、温泉街が11月中旬〜下旬という区分です（2026年8月22日確認時点）。

行動計画の面では、御在所岳は「山頂で長く止まる山」になりやすい特徴があります。ロープウエイやリフトで上がれるぶん、山上での滞在時間が伸びるからです。11月の山頂の気温目安は約4.5℃で、最低気温側で見れば氷点下に近づく計算になります。止まっている時間が長い山ほど、温かい飲み物の価値が上がります。

サーモスの「山専用ステンレスボトル 750ml」は、その名のとおり山での保温を想定した真空断熱構造のボトルです。容量750mlは、2〜3回に分けて温かい飲み物を取りたい行程に合う大きさで、単独なら1日分、2人なら休憩1回分といった配分になります。山頂で座る時間が読める山、つまり御在所岳のようにロープウエイやリフトで上がって景色を眺める行程では、この1本があるかないかで滞在の快適さがはっきり変わります。保温効力の数値は商品ページの表記をご確認ください。

御在所岳のコースの取り方やロープウエイの使い方をもっと詳しく知りたい場合は、御在所岳の登山とロープウエイをまとめた記事で個別に扱っています。ただし、通行止めの状況は日々変わるものなので、記事の記載にかかわらず出発前の公式確認は欠かせません。

【三重】藤原岳・入道ヶ岳｜「行ける」と書き切れない鈴鹿の2座

この節は、他の紹介記事といちばん書き方が変わる部分です。藤原岳と入道ヶ岳は、鈴鹿山脈の人気の山でありながら、2026年8月22日時点で規制の状況を確認しきれませんでした。そのため、この記事では「行ける山」として紹介しません。

藤原岳｜工事による一部通行止めが出ている

藤原岳は三重県いなべ市と滋賀県の県境にある山です。標高については、いなべ市の公式ページに数値の記載を見つけられませんでした。登山情報を扱う二次サイトでは1,140m前後の表記が複数あり、旧表記の1,120mからの改定という説明も見られますが、行政の公式ページで裏が取れていないため、この記事では単一の数値として断定しません。

規制については、いなべ市の公式ページで確認できた内容があります。鞍掛峠周辺の登山道は、2026年4月から送電線リフレッシュ工事に伴い一部が通行止めとされています（2026年8月22日確認時点）。対象区間の詳細と解除予定については、市の添付資料を確認しきれておらず、この記事では区間を特定して書けません。

同じいなべ市の公式ページには、聖宝寺道が通行可能である旨の記載もあります。ただし、滑りやすい危険箇所があること、雨天時には浸水で通行できなくなるおそれがあることも併記されています（2026年8月22日確認時点）。「通行可能」という記載が、そのまま「歩きやすい」を意味していない点は押さえておきたいところです。

入道ヶ岳｜正式な通行止め発表そのものが確認できていない

入道ヶ岳の標高は906mとされていますが、これは三重県の観光サイトである観光三重の掲載値で、行政の一次情報としては扱えません。参考値として見てください。

そして規制について、状況はもう少し複雑です。観光三重には、登山道が崩壊のおそれがあり最新情報の確認が必要という趣旨の注記があります。ただし、正式な通行止めの発表そのものは確認できていません。つまり「通行止めが出ている」とも「出ていない」とも書けない状態です。

鈴鹿山脈の3座は、紅葉の順番としては東海でいちばん早く来ます。標高から逆算した10月の山頂気温目安は、御在所岳が約10.2℃、藤原岳が約10.7℃、入道ヶ岳が約12.1℃です。10月の後半に東海で紅葉を見ようとすると、この標高帯しか候補が無いのが実情でしょう。だからこそ、規制の確認が計画の最初の作業になります。

1. 行きたい山を決める前に、三重県・いなべ市・観光三重など公的な発信元で通行止め情報を検索する
2. 通行止めが出ている場合は、その区間が自分の予定ルートに含まれるかを地図で照合する
3. 確認できない項目が残ったら、10月の候補を鈴鹿以外に振り替えるか、時期を11月へずらして低山に切り替える

登山口の駐車場とアクセス｜公式が数字を出しているものだけを並べる

紅葉期に計画が崩れる原因の上位に、駐車場があります。台数の情報はネット上に大量にありますが、そのほとんどは公式発表ではありません。ここでは、公式が数字を出しているものと、出していないものを分けて並べます。

公共交通と徒歩を組み合わせられるのは、この6座では浜石岳がいちばん明快です。静岡市公式が由比駅から山頂まで約3時間という記述を出しているため、駐車場を探す作業そのものを外せます。混雑期に「停める場所を探す時間」が消えるのは、体力的にも精神的にも大きい差になるでしょう。

• 第1候補の駐車場が満車だった場合の、第2候補と第3候補を地図に落としてあるか
• 出庫時刻の締切がある駐車場（鳳来寺山パークウェイなど）で、下山予定時刻に余裕を持たせているか
• ロープウエイを使う山で、運休した場合に自力で下れる時間が残っているか
• 公共交通で行く山では、下山後の便の時刻を日没時刻より前に置いてあるか

駐車場探しそのものの手順や、混雑を避ける時間帯の考え方は、紅葉シーズンの駐車場対策をまとめた記事で扱っています。東海に限らず使える内容なので、はしごの計画を立てる前に一度目を通しておくと動きが変わります。

なお、この節の料金・時間はすべて2026年8月22日時点で各公式サイトに掲載されていた内容です。料金改定や工事による閉鎖は予告なく行われることがあります。当日の運用を保証するものではないため、出発前に各公式サイトで最新をご確認ください。

日が短い季節の装備｜山頂の気温と日没時刻から逆算する

東海の紅葉は、日が短くなる時期に重なります。だからこそ、装備の3点だけは先に決めておくと計画が楽になります。行動中の暑さではなく、止まっているときの寒さと、下山が押したときの暗さから逆算するのがこの節の考え方です。

山頂で止まる時間の寒さ

紅葉登山は、普通の山行より山頂での滞在が長くなります。写真を撮り、景色を眺め、昼食を取ると、30分から1時間はすぐに過ぎます。行動をやめた瞬間から体は冷え始めるので、この時間の寒さを基準に服を選ぶ必要があります。

標高1,000mを超える御在所岳や藤原岳では、11月の山頂気温目安が5℃を下回る計算になります。低山の浜石岳や猿投山でも、11月の目安は8〜10℃台です。街の11月と同じ格好では、どちらも足りません。標高別の防寒の組み立て方は、秋の登山の防寒対策をまとめた記事で詳しく整理しています。

服の組み合わせを具体的に決めたい場合は、秋の登山コーデ（メンズ）をまとめた記事もあわせてどうぞ。秋の稜線で足す1枚を、何の上に重ねるかまで含めて考えると、持ち物が減ります。

朝夕の冷えと、指先の感覚

紅葉期に見落とされがちなのが手です。10月下旬から11月の朝、登山口の気温は平地より数℃低く、日が当たるまでは指先が動かなくなることがあります。ザックのバックルを外す、地図アプリを操作する、行動食の袋を開けるといった動作は、指がかじかむと一気に手間になります。

ノースフェイスの「シンプルトレッカーズグローブ」は、その名のとおり登山で使うことを想定した薄手の5本指グローブです。厚みを抑えてあるぶん指の動きが残るので、地図の操作やザックの開け閉めをしたまま着け続けられます。真冬の防寒ではなく、秋の朝夕や稜線の風で「あと少し足りない」という場面を埋めるための1双、という位置づけで選ぶと使いどころが合います。素材やサイズ展開は商品ページの表記をご確認ください。

日没が早いことへの備え

11月の東海は、日没がかなり早くなります。山の中では、日没の時刻より前に、稜線の陰に入った時点で急速に暗くなります。紅葉を見ながらゆっくり歩いた結果、下山の後半が薄暗くなるという展開は珍しくありません。

ブラックダイヤモンドの「アストロ300」は、型番のとおり最大300ルーメンクラスの光量を持つヘッドライトです。登山用のヘッドライトとしては入門〜標準の位置づけで、日帰りの下山が押したときに道を照らすには十分な明るさに入ります。凝った機能を絞ってあるぶん扱いがシンプルなので、年に数回しか使わない人が「電池を入れて放り込んでおく」使い方に向きます。電池の種類や重量、点灯時間の詳細は商品ページの表記をご確認ください。

クマ・スズメバチ・落ち葉の下

装備とは別に、秋の東海で頭に入れておきたい情報が3つあります。1つ目はクマです。愛知・静岡・三重のいずれでも、2026年度の目撃情報が出ています。この記事の記載は公開時点のものなので、最新の状況は各県の公式ページで確認してください。目撃が出ている山域では、音を出しながら歩く、単独行を避けるといった基本を守ることになります。

2つ目はスズメバチです。秋は活動が活発になる時期にあたります。参道や登山道の脇に巣がある場合、近づくと警戒行動を取られます。黒い衣類や香りの強いものを避けるといった一般的な注意に加え、羽音が聞こえたら立ち止まってその場を離れる判断が必要になります。

3つ目は落ち葉の下です。紅葉の時期は、地面が落ち葉で覆われます。見た目には歩きやすそうな道でも、下に石や木の根、あるいは段差が隠れていることがあります。濡れた落ち葉は滑りやすく、傾斜のある区間では足を取られやすくなるので、下りではペースを落とすのが基本です。

• 山頂で15分以上座る前提で、行動中とは別に保温着を1枚ザックに入れているか
• 日没時刻から逆算して下山完了時刻を決め、そこから逆算して出発時刻を決めたか
• ヘッドライトを、日帰りであってもザックに入れているか
• 直近のクマ出没情報を、行き先の県の公式サイトで確認したか
• 落ち葉の下に隠れた段差を想定して、下りのペース配分を決めているか

よくある質問

Q. 東海の紅葉登山で、10月に行くならどの山ですか？

標高から逆算すると、10月の候補は三重の鈴鹿側に限られます。御在所岳の公式FAQでは、山上の見頃が例年10月中旬〜下旬とされています（2026年8月22日確認時点）。ただし中道コースは通行止めが続いており、他ルートの規制状況もこの記事では確認しきれていません。10月に鈴鹿へ向かう場合は、行き先を決める前に三重県・観光三重の公式サイトで通行止め情報を確認してください。愛知・静岡の低山は、標高から見て10月にはまだ早い時期にあたります。

Q. 御在所岳の中道コースは、いま歩けますか？

2026年8月22日に観光三重の掲載内容を確認した時点では、中道コースは2025年5月25日から「おばれ岩崩壊の危険」を理由に通行止めが続いており、解除の記載はありませんでした。本記事はその時点の情報にもとづいています。状況は変わる可能性があるため、出発前に必ず公式で最新をご確認ください。また、中道以外のルートについては規制状況を確認しきれていないため、この記事では「歩ける」とは書いていません。

Q. 藤原岳の標高は結局何mですか？

いなべ市の公式ページには数値の記載を見つけられませんでした（2026年8月22日確認時点）。二次サイトでは1,140m前後の表記が複数見られ、旧表記1,120mからの改定という説明もありますが、一次情報で確認できていないため、この記事では単一の数値として断定していません。登山の計画上は「1,100m台の山」と考えれば、気温の逆算にも支障はありません。

Q. 紅葉の見頃は、この記事の日付どおりに来ますか？

来ません。この記事に出てくる期間は、公式が示す平年の目安か、気象庁の平年値からの逆算です。予報ではないため、年によって1〜2週間は前後します。使い方としては「6座のうちどれが先に色づくか」という順番の把握に向いています。当日の色づきは、各山の公式サイトや観光協会の発表、同じ標高帯の近隣の山の状況で判断してください。

Q. 公共交通だけで行ける紅葉の山はありますか？

この6座では浜石岳が明快です。静岡市の公式ページに、由比駅から山頂までゆっくり歩いて約3時間という記述があります（2026年8月22日確認時点）。駐車場を探す手間が消えるため、混雑する紅葉期には計画が組みやすくなります。ただし駅の標高がほぼ海抜0m付近なので、標高差700m超を歩いて登る前提で体力と時間を見積もってください。

Q. 東海の紅葉登山で、いちばん遅くまで楽しめるのはどこですか？

標高がいちばん低い猿投山（629m）が、6座の中では最後まで残る標高帯にあります。名古屋の平年値から逆算した11月の山頂気温目安は約8.8℃です。ただし猿投山の見頃について公式の記載は確認できておらず、この判断は標高からの逆算にもとづく目安になります。御在所岳の温泉街の見頃が例年11月中旬〜下旬とされていることも、シーズン終盤の候補として参考になります。

まとめ：今日やることは1つ

東海の紅葉登山は、行き先を先に決めると外れます。日程を先に置き、その週に見頃が来ていそうな標高帯から選び直す。この順番に変えるだけで、当たる回数は変わります。標高100mで約0.6℃という目安と、気象庁の平年値さえ手元にあれば、6座の順番は毎年自分で引き直せます。

そしてもう一度書いておきます。御在所岳の中道コースは通行止めが続いており、他のルートの状況はこの記事では確認しきれていません。藤原岳は工事による一部通行止めが出ており、入道ヶ岳は正式な発表の有無そのものが確認できていません。確認できていないことは、大丈夫という意味ではありません。

1. 行きたい週末を先にカレンダーに置き、その週に色づいていそうな標高帯を、標高100mで約0.6℃の目安から絞る
2. 候補に挙がった山の通行止め情報を、県・市・公式運営会社のページで検索し、確認できたことと確認できなかったことをメモに分ける
3. 山頂の気温目安と日没時刻を出し、保温着・手袋・ヘッドライトの3点をザックに入れてから、当日の集合時刻を決める

出典

• 静岡市公式（浜石岳）：https://www.city.shizuoka.lg.jp/okushizuoka/spot/s000137.html（2026年8月22日確認）
• 静岡市公式（林道浜石池田線の通行状況）：https://www.city.shizuoka.lg.jp/s5732/s001310.html（2026年8月22日確認）
• 新城市公式（鳳来寺山）：https://www.city.shinshiro.lg.jp/kanko/meisyo/horaijisan.html（2026年8月22日確認）
• 新城市公式（鳳来寺山パークウェイ駐車場）：https://www.city.shinshiro.lg.jp/mokuteki/shisetu/parking/park.html（2026年8月22日確認）
• 豊田市公式PDF（猿投山の標高）：https://www.city.toyota.aichi.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/016/111/03new/006_02.pdf（2026年8月22日確認）
• 御在所ロープウエイ公式（山頂・標高）：https://www.gozaisho.co.jp/highlight/summit/（2026年8月22日確認）
• 御在所ロープウエイ公式FAQ（紅葉の見頃）：https://www.gozaisho.co.jp/faq/（2026年8月22日確認）
• 御在所ロープウエイ公式（運行時間・料金・駐車場）：https://www.gozaisho.co.jp/price/（2026年8月22日確認）
• 観光三重（御在所岳・中道コースの通行止め）：https://www.kankomie.or.jp/report/1588（2026年8月22日確認）
• いなべ市公式（藤原岳の登山道・鞍掛峠周辺の工事）：https://www.city.inabe.mie.jp/sangyo/kanko/1002017.html（2026年8月22日確認）
• 気象庁 過去の気象データ・平年値（1991〜2020年／静岡・名古屋・四日市）：https://www.data.jma.go.jp/stats/etrn/（2026年8月22日確認）