登山

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。 登山の行き先を決めるとき、最後に引っかかるのはたいてい交通です。歩きたい山は決まっているのに、始発のバスでは登山口に着くのが遅すぎる。あるいは、そもそも路線バスが季節運行しかない。地図の上では日帰りできる山が、時刻表の都合で一泊二日の山に変わってしまう。この行き詰まりを...

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。 鎌倉アルプスという呼び名で紹介されることの多い道は、鎌倉市の公式ページでは「天園ハイキングコース」という名前で案内されています。市の「かまくら景観百選」の解説では、建長寺の裏山から瑞泉寺の裏山まで、勝上けん・鷲峰山・大平山・天台山を結ぶ尾根道として位置づけられています（...

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。 登山口までの公共交通を調べていると、「乗合タクシー」「デマンド交通」「シャトルタクシー」「あいのりタクシー」といった名前が次々に出てきます。どれも同じような仕組みに見えます。ところが実際に予約しようとすると、片方は誰でも電話一本で予約でき、もう片方は「利用者登録をした市...

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。 冬の低山に登ると、木の枝や笹が真っ白に覆われている光景に出会うことがあります。この現象を「霧氷」と呼ぶ人もいれば「樹氷」と呼ぶ人もいて、検索してみると説明がサイトごとに食い違います。「霧氷の一種が樹氷」と書いてあるページもあれば、両者をまったく別の現象として並べているペ...

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。 登山アプリを入れようとして最初にぶつかるのが、YAMAPとヤマレコのどちらにするかという分かれ道です。どちらも日本の山を歩く人が使っているアプリで、地図を見て、歩いた軌跡を残して、家族に居場所を伝えるところまでを一つでまかなえます。名前が並んで出てくるので優劣がはっきり...

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。 冬になると、関東の低山は二つのグループに分かれます。ひとつは、標高が低くても雪や凍結でルートが実質的に使えなくなる内陸・山地側のグループ。もうひとつは、雪という理由ではほとんど閉じない海沿いのグループです。鎌倉、三浦半島、房総半島の低山は後者にあたります。 この違いは根...

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。 車を持たない登山者がつまずくのは、たいてい「山の中」ではありません。つまずくのは、最寄り駅に着いたあとの数kmです。電車の時刻は乗換案内が正確に教えてくれますし、登山道の所要時間は地図アプリやガイドブックが教えてくれます。ところが、その二つのあいだにある「駅・バス停から...

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。 登山で「ガスに巻かれる」という言い方をします。稜線に出た途端に周囲が白一色になり、さっきまで見えていた次のピークも、これから下る尾根の形も消える。足元の踏み跡だけが残り、そこから先が分からなくなる状態です。夏の午後や、前線の通過前後、朝晩の冷え込みが強い季節には、標高を...