おでかけ交通は土日祝・11月末まで｜貫山712mと平尾台の駐車場・野焼き・冬の日没17時台

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貫山（712m）は、福岡県北九州市小倉南区と苅田町の境にある山で、カルスト台地として知られる平尾台の北の端に立つ最高点です。標高は国土地理院の「日本の主な山岳標高一覧」（令和7年4月1日版）の掲載値で、三角点の高さです（2026年10月29日確認）。

この山の計画で迷いやすいのは、登りの体力より「どこから入って、どう帰るか」です。車なら平尾台自然の郷（ソラランド平尾台）の駐車場、車が無ければJR石原町駅か中谷車庫から北九州市のおでかけ交通、という二つの入り口があります。ただしおでかけ交通の定期便は、土曜・日曜・祝日の、春分の日から11月末までに限られます。12月に入ると、車なしで行ける日の条件が変わります。

もう一つの軸は季節です。平尾台は毎年春先に野焼きがあり、その日は火入れの区域が全面立入禁止になります。11〜3月は福岡（県庁所在地）の日の入が17時台まで早まり、木陰の少ない草原では風をさえぎる物がほとんどありません。規制や運行の値は年ごとに動くため、数字には確認日を付け、出かける前に見るべき公式ページを各節に添えています。

貫山712mは平尾台カルストの北の最高点｜樹林より草原が主役の山

貫山は、平尾台と呼ばれる石灰岩の台地の北にそびえる山です。平尾台は草原の中に白い石灰岩が点々と顔を出し、地面がすり鉢状にくぼんだドリーネが散らばる地形として知られています。北九州市の説明によると、平尾台の天然記念物の指定地域は320haに及びます（2026年10月29日確認）。山頂の712mという値は、国土地理院の一覧に載る三角点の標高です。

読み方は「ぬきさん」と「ぬきやま」の両方が使われています。公式の読み仮名は北九州市の公式ページで確かめてください。地図アプリや登山記録のサイトで検索するときは、両方の読みで引くと情報を取りこぼしにくくなります。

この山の性格を一言でいえば、迷いやすいのは森の中ではなく、見通しの良いはずの草原のほうです。樹林帯の山では、道は木々にはさまれて一本の筋になります。草原の台地では踏み跡があちこちに分かれ、晴れた日は山頂が見えていても、足元の道がどこへつながるかは分かりにくいことがあります。霧が出れば、目印にしていた山の形そのものが消えます。

標高712mという数字から、気軽な低山を思い浮かべる人も多いでしょう。登りの量だけを見れば、たしかに日帰りの範囲です。ただし判断の材料は標高差よりも、入り口の選び方、帰りの足、日の短さ、草原の風のほうにあります。北九州市の5ルートのうち「健脚」と名の付く道が二つあることも、ルートによって歩く量が変わることを示しています。

火山の心配については、気象庁の火山登山者向けの情報で、貫山・平尾台は掲載対象の火山の一覧に見当たりません（2026年10月29日確認）。噴火警戒レベルを見る山ではないということです。注意を向ける先は、地形・天気・日没・交通の四つに絞ってかまいません。

北九州市の5ルートから、貫山へ向かう道を見つける

北九州市は「貫山・平尾台トレッキングマップ」として、5つのルートを公開しています。ページの更新日は2026年1月13日です（2026年10月29日確認）。名前は次のとおりです。

表の真ん中の列は、名前から読み取れる範囲だけを書いたものです。実際の起点や経由地は、市が公開している3点のPDF（見どころ・ルート案内・マップ）に載っています。各コースの距離と所要時間は、ルート案内のPDF（000063568.pdf）に載っている可能性があります。出かける前に市のPDFで確かめ、足りない分は自分のペースで見積もってください。

選ぶ順番は、まず「貫山の山頂を通るか」で絞り、次に「起点へどう行くか」で決めるのが筋です。山名の付いた貫山魅力発見ルートは最初に開くべき候補ですが、起点がどこにあるかで、車の人とおでかけ交通の人の向き不向きが変わります。おでかけ交通の停留所は中谷車庫・吹上峠・自然の郷・観察センター・JR石原町駅の5つです。ルートの起点がこのどれかに近いかを、マップのPDFと見比べてください。

PDFは印刷して持つのも一つの方法です。スマートフォンの地図は便利ですが、草原の上で風に吹かれながら画面を拡大するのは手間がかかります。分岐の多い台地では、紙で全体の形を見て、画面で現在地を確かめる、という二本立てが向いています。

もう一つ見ておきたいのが、苅田町側の道路の状況です。苅田町の等覚寺方面は、青竜林道（谷区〜等覚寺区）の通行止めが2023年3月から告知されています。現在の状況は苅田町の公式ページ（https://www.town.kanda.lg.jp/page/1474.html）で確かめてから出かけてください。井手浦側の林道についても、2024年11月末の北九州市の資料にゲート閉鎖の記録があります。現在の通行状況は北九州市で確かめてください。

• 選んだルートが貫山の山頂を通るかを、ルート案内のPDFで確かめた
• 起点が駐車場か、おでかけ交通の停留所のどれかに近いかを、マップのPDFで見比べた
• 距離と所要時間をPDFで読み、足りない分を自分の歩く速さで見積もった
• 苅田町側・井手浦側を通るなら、林道の状況を町・市で確かめた

平尾台自然の郷の約1,100台に停めるか、ほかの登山口を調べ直すか

車で行く場合、公式に台数と料金が分かる駐車場は、平尾台自然の郷（ソラランド平尾台）です。北九州市の公園情報によると、駐車場は約1,100台で、料金は普通車300円・大型車1,000円です（2026年10月29日確認）。自然の郷の公式サイトも、駐車1,100台・300円、入園無料と案内しています。所在地は北九州市小倉南区大字平尾台です。

自然の郷と、福岡県平尾台自然観察センターは、どちらもハートランド平尾台株式会社が指定管理者として管理しています。自然の郷についての問い合わせ先は、北九州市の公園情報に載る093-582-2460です。

表の下の二行は、空欄が多いことそのものが判断材料です。吹上峠・茶ヶ床園地・等覚寺側の駐車場の台数や料金は、公式の記載が見当たりません（2026年10月29日確認）。古い資料にある台数は、現在の値と照らし合わせられていません。数字の分からない駐車場をあてにして出かけるより、数字の分かる自然の郷を基準に組むほうが計画は崩れにくいと言えます。

自然の郷の営業時間と休園日は、市の公園情報では確認できませんでした。掲載元によって時間の書き方が違い、冬は短くなる場合もあります。自然の郷の公式サイト（https://cocokite-yokatta.jp/）か北九州市（093-582-2460）で確かめてから向かってください。駐車場を閉める時刻が決まっている場合、それが下山の締切になります。

平尾台自然観察センターは、福岡県の観光情報では9〜17時・月曜休（祝日の場合は翌日）、年末年始（12月29日〜1月3日）は休みと案内されています。変更される場合があるので、公式サイトで最新の情報を確かめてください。休館日に重なると、展示やトイレをあてにした計画が崩れます。

草原で迷わないために｜分岐の多い台地とドリーネ・柵の線引き

平尾台は、草原と石灰岩の台地です。地表に石灰岩が突き出したカレン、地面がすり鉢状にくぼんだドリーネが散らばり、その間を踏み跡が縫うように延びています。樹林の山なら道を外れると藪に突き当たりますが、草原では外れても歩けてしまいます。歩けてしまうことが、道を外れたと気づくのを遅らせます。

貫山・平尾台に限った道迷いや遭難の件数は、公表されたものが見当たりません。そのうえで、地形の性質として、分岐で行き先を確かめる回数が樹林の山より多くなると考えておくのが無難です。市のマップのPDFで、山頂へ向かう道と、台地を回る道の分かれ方を先に頭に入れておくと、現地での迷いが減ります。

1. 分岐ごとに立ち止まり、地図のどの分岐かを確かめてから進む。山頂が見えていても、足元の道が山頂へ向かうとは限らない
2. 「さっきの分岐から何分歩いたか」を覚えておく。おかしいと感じたら、その分岐まで同じ道を戻る
3. 霧で山の形が見えなくなったら、新しい道を探さず、来た道を引き返す。草原の中を地図なしで横切らない

現在地が分からなくなったときの考え方は、登山で道に迷ったときに引き返す判断と現在地の取り戻し方にまとめています。草原では「見えている方向へまっすぐ歩けば着く」と考えがちですが、間にドリーネのくぼみがあれば、まっすぐには進めません。

立入りのルールも押さえておきます。平尾台は天然記念物の指定地域（320ha）です。この面積は指定の範囲であって、立入禁止の区域の境界ではありません。立入りが制限される場所の範囲は公式の記載が見当たらないため、柵や標識で囲まれた場所、私有地には入らないでください。

足元の話をすると、石灰岩と草が入り混じる斜面では、靴底の溝と、雨や朝露で濡れたときのグリップが効いてきます。KEENのトレッキングシューズ「PYRENEES（ピレニーズ）」は、商品名に耐水・耐滑・クッション・通気をうたう一足です。低山の日帰りを中心に歩き、草の朝露で足が濡れるのを避けたい人、重い登山靴より軽い履き心地を求める人に向きます。

車なしで行く｜JR石原町駅・中谷車庫からのおでかけ交通

車が無い人のための公式の手段が、北九州市のおでかけ交通です。系統名は「小倉南区平尾台地区（定路線型）」で、停留所は中谷車庫・吹上峠・自然の郷・観察センター・JR石原町駅の5つです（2026年10月29日確認）。事業主体は有限会社ひまわりタクシーです。

北九州市の案内では、JR日田彦山線の石原町駅から、おでかけ交通の「JR石原町駅」で乗り、平尾台自然の郷で降りる行き方が紹介されています。時刻は公式の時刻表PDF（https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000848012.pdf）に載っています。時刻表は改定されることがあるため、出かける週に最新のPDFを開いてください。

表で一番大事なのは、定期便の期間です。定期便は11月末で今季の運行期間が終わり、12月から春分の日の前までは予約便が頼りになります。予約便は冬期も運行すると案内されていますが、平日は3名以上が条件です。1人や2人で冬の平日に行くなら、この手段は使えないと考えて計画してください。期間外の土日祝に予約便を使える条件は、北九州市のページ（https://www.city.kitakyushu.lg.jp/contents/924_00473.html）で確かめてください。

タクシーという手もあります。北九州市の案内では、自然の郷までJR石原町駅からタクシーで約15分、西鉄中谷営業所から乗合タクシーで約25分です。バスの系統で行けるかどうかは、公式の記載が見当たりません。おでかけ交通が使えない日は、往復のタクシーを前提に組むことになります。

帰りの便の時刻が決まっている日は、下りでペースを落とさないことが計画の要になります。下りで膝が痛み始めると、草原の斜面で一歩ごとに時間を失います。LEKIのトレッキングポール「Makalu Cork Lite（マカルー コルク ライト）」は、長さを90〜125cmで調整できる2本組で、握りにコルクを使ったモデルです。帰りの時刻に追われる日、下りで膝に不安がある人、手汗で握りが滑るのが気になる人に向きます。

11〜3月の貫山は日の入17時台と、風をさえぎらない草原で組む

冬の貫山の計画は、日の入の時刻から始めます。国立天文台の「各地のこよみ」による福岡（県庁所在地）の日の入は、次のとおりです（2026年10月29日確認）。山の中は谷や稜線の向きで、これより早く暗くなる場所があります。

一年で日の入が一番早い時期は、11月末から12月中旬です。この時期は日の出も遅く、福岡で11月15日が6時50分、12月15日が7時15分、1月15日が7時23分です。行動できる明るい時間は、夏より大幅に短くなります。引き返しの考え方をもっと詳しく知りたい人は、秋に早まる日没と引き返し時刻の決め方を参考にしてください。

気温はどうでしょうか。気象庁のアメダス八幡の平年値（1991〜2020年）で、3か月平均気温は11〜1月が9.3℃、12〜2月が7.1℃、1〜3月が7.7℃です（2026年10月29日確認）。八幡は市街地の観測点で、712mの山頂はそれより高い場所にあります。降雪と最深積雪の平年値は「資料年数0」で、平年値が無いという意味です。雪が降らないという意味ではありません。

平尾台で凍結や積雪が始まる時期の公式の目安は見当たりません。冬は路面の凍結があり得る前提で、当日の天気と道路情報を確かめてください。車で行く人にとっては、台地へ上がる道の路面が最初の関門になります。

風を止める羽織りは、薄くて軽い物でかまいません。レインウェアと何が違うのかは、登山用ウィンドブレーカーの重さと、レインウェアとの違いを並べた記事で比べています。休憩で止まったときに体を冷やさないためには、中間の保温着も効きます。厚さの決め方は9〜12月の実気温からフリースの厚さを決める記事が参考になります。

逆に、要らない物も書いておきます。雪山用の重い登山靴や、ピッケルは、平尾台の冬の日帰りで必要とする公式の案内は見当たりません。チェーンスパイクなどの滑り止めは、当日の凍結の情報を見て判断するもので、毎回の必携品とまでは言えません。持ち物を増やすより、出発を早めて日の入までの余白を広げるほうが効きます。風がどのくらい強ければやめるかは、気象庁の段階表から風速の中止ラインを引く記事で考え方を整理しています。

冬の肌着は、汗をかいたあと風に当たっても冷えにくい化学繊維が基本です。モンベルの「ジオライン M.W. ラウンドネックシャツ」（品番1107704）は、ジオラインの中厚手（M.W.）にあたる長袖の肌着です。登りで汗をかき、山頂の草原で風に当たる、という冬の平尾台の一日に合わせて、肌に触れる一枚から冷えにくくしたい人に向きます。

北西の風が抜ける草原で使う、上着・保温着・靴とザックの5点

晩秋から冬の平尾台は、草原と石灰岩の間の道を歩いて、木陰の少ない高みで冷たい季節風に当たる一日になります。道具を選ぶ基準は四つです。一つ目は、風を止める上着があるか。二つ目は、休憩や山頂で羽織る保温着があるか。三つ目は、濡れた草と石灰岩の斜面で靴底が滑りにくいか。四つ目は、それらを脱ぎ着しながら持ち運べる容量のザックか、です。値段より、自分の手持ちにどの役割が欠けているかで選んでください。

表は型番と商品名で分かる範囲の比較です。重さや細かな仕様は、それぞれの商品ページで確かめてください。手持ちの装備に「風を止める物」が無ければ上着から、「止まったときの保温」が無ければダウンから、というように、欠けている役割から埋めていくのが無駄のない順番です。

まず足元です。ザ・ノース・フェイスの「スクランブラー ミッド GTX」（NF52131）は、GORE-TEXを使ったミッドカットのトレッキングシューズです。朝露や雨のあとで濡れた草の斜面を歩く日、くるぶしまで覆って足首を支えたい人に向きます。

次に、脱ぎ着した物を入れる器です。ドイターの「フューチュラ 23」は、日帰り向けのザックです。風の強い山頂で上着を出し入れし、下りで保温着をしまう、という冬の日帰りの荷物をまとめたい人に向きます。

歩いている間に風を止める一枚として、マムートの「グラナイト ソフトシェル フーデッド ジャケット」（アジアンフィット・1011-0032）があります。ソフトシェルでフードの付いた上着で、草原で風を受けながら歩き続ける日に、脱いだり着たりを減らしたい人に向きます。

山頂や休憩で止まる時間の保温には、モンベルの「ライトアルパインダウンジャケット」（1101608）があります。登山用の防寒着として作られたダウンで、712mの山頂で景色を眺める時間を長く取りたい人に向きます。

もう一つのダウンが、ザ・ノース・フェイスの「サンダージャケット」です。山の行き帰りの電車やタクシーでもそのまま着られる防寒着を一枚で済ませたい人に向きます。

春先の野焼きの日は火入れ区域が全面立入禁止になる

平尾台では毎年春先に野焼きが行われます。北九州市の掲載によると、令和8年（2026年）は2月22日が予定日で、予備日は2月28日・3月1日・7日・21日・22日でした（2026年10月29日確認）。2026年春の野焼きはすでに終わっています。日程は毎年同じ日に固定されているわけではなく、「毎年春先」という扱いです。

野焼きの日は、野焼き区域（火入れ区域）が全面立入禁止になります。2026年の予定日の案内では、県道28号（直方行橋線）の一部が7時〜17時頃、市道新道寺110号線の一部が13時頃〜17時頃に規制される予定でした。これは北九州市の野焼きの案内にもとづく規制で、おでかけ交通の運行判断や駐車場の料金とは別の話です。

貫山の登山道のどの区間が野焼きの日に止まるかは、公式の案内から取れていません。火入れの区域が全面立入禁止になること、県道28号の一部などが通行規制されることまでが、2026年の予定日の案内で示された内容です。貫山へ登れるかどうかは、その年の市の案内で確かめてください。案内で判断がつかないときは、野焼きの予定日と予備日を外して計画するのが確実です。

野焼きのあとの草原は、焼けた跡が黒く広がる景色になります。その後、春から夏にかけて草が伸びるにつれて、台地の見え方は季節ごとに変わっていきます。同じ道でも、草の丈で踏み跡の見えやすさが変わる点は、道迷いの節で触れた分岐の確かめ方と合わせて覚えておいてください。

道路の当日の規制は、福岡県管理道路ならJARTICで案内されています（福岡県の案内ページ https://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/dourokisei-jartic.html）。野焼きの日だけでなく、冬の路面や工事の規制も、出かける朝にここで確かめる習慣をつけておくと安心です。

秋から冬に気をつけたいイノシシ・スズメバチ・マダニ

福岡県は、自然観察の注意として、イノシシなどの危険、スズメバチやアシナガバチ、マダニ類への注意を呼びかけています（2026年10月29日確認）。これは福岡県全体への注意喚起で、貫山に限った発生情報ではありません。そのうえで、季節ごとの注意を知っておくと、持ち物と歩き方を決めやすくなります。

イノシシについて、福岡県は、晩秋から冬の発情期や分娩後に、至近距離で遭遇すると危険になる場合があると案内しています。現地の目撃情報ではありませんが、11〜3月の山行と季節が重なる点は押さえておきましょう。見かけたら近づかず、刺激せずに距離を取るのが基本です。

スズメバチ・アシナガバチは、福岡県の注意によると秋は特に気性が荒くなります。10月から11月にかけての山行では、羽音が近づいたら手で払わず、静かにその場を離れてください。マダニ類は草むらにひそむため、草原の多い平尾台では、肌を出さない服装が基本になります。

• 長袖・長ズボンで、すそを靴下に入れるなど肌の出る部分を減らした
• 帰宅後に、首まわり・わきの下・ひざの裏などにマダニが付いていないか確かめる
• イノシシを見かけたら、近づかずに距離を取ると決めている
• ハチの羽音が近づいたら、手で払わずに静かに離れると決めている

危険生物の情報は、季節や年で変わります。県の注意喚起のページ（https://biodiversity.pref.fukuoka.lg.jp/futsushu/observation/attention.html）と、イノシシへの注意のページ（https://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/inoshishi-souguu.html）を、出かける前に一度読んでおくと十分です。怖がりすぎる必要はありませんが、知らずに近づくことは避けられます。

手を守りながら冬の風にも備える手袋として、ファイントラックの「エバーブレストレイルグローブ」（FAU0111・ユニセックス）があります。草をかき分ける場面や、石灰岩に手をつく場面で手を守りつつ、晩秋から冬の風で指先が冷えるのを抑えたい人に向きます。冬の手袋をインナー・メイン・オーバーの3層で考える方法は、冬の登山用手袋の3層と気温別の組み合わせの記事で整理しています。

出かける前に開く公式ページと、登山届の出し方

貫山の計画では、確かめる先がいくつにも分かれています。道路の規制は福岡県、おでかけ交通と野焼きは北九州市、自然の郷は指定管理者、苅田町側の林道は苅田町です。2026年10月29日時点で、登山道・道路・バス・駐車場の現況をひとまとめにした公式の情報は見当たりません。「規制が無い」とは言えない以上、それぞれの窓口で確かめるしかありません。

確かめる順番は、前の週に「行けるかどうか」を、前の晩と当日の朝に「今日の状態」を見る、という二段構えが向いています。前の週には、おでかけ交通の時刻表と、春先なら野焼きの日程を見ます。前の晩には天気と風の予報を、当日の朝には道路の規制を見ます。確かめる時期をずらすと、一つひとつの確認が短く済みます。

登山届の提出方法は、福岡県警の公式ページで確かめてください。貫山に限った遭難件数の公表は見当たりません。低山の日帰りでも、行き先・ルート・下山予定の時刻を家族や知人に伝えておくことは、草原で道に迷ったときや、帰りの便に乗り遅れたときの助けになります。

1. 前の週：おでかけ交通の時刻表PDFと運行日、春先なら野焼きの予定日と予備日を確かめる
2. 前の晩：天気と風の予報を見て、行くかやめるかの線を決める。家族に行き先と下山予定の時刻を伝える
3. 当日の朝：JARTICで道路の規制を確かめ、車なら自然の郷の営業時間を、予約便なら予約の内容を見直す

確認の手間は、草原の上で迷う時間に比べればずっと短いものです。公式ページを開く順番を一度決めてしまえば、次からは同じ手順を繰り返すだけになります。初めての貫山でも、二回目の貫山でも、確かめる先は変わりません。

歩き出す前に決める、引き返し時刻と灯りの持ち方

最後に、計画の締切を決めます。貫山の日帰りには、締切が三つ重なります。日の入、帰りの便の時刻、駐車場の営業時間です。三つのうち一番早いものが、その日の本当の締切です。冬なら、多くの場合は日の入か、予約便の運行時間（9〜17時）が先に来ます。

下りにかかる時間は、北九州市のルート案内のPDFで区間の時間を確かめ、自分の歩く速さで見積もってください。PDFで時間が読み取れない場合は、登りにかかった時間をもとに、下りも同じくらいかかると考えておくと、計算が甘くなりにくくなります。下りは登りより短いと決めつけないことが大事です。

出発時刻も締切から決まります。登りにかかる時間と山頂での休憩を足し、引き返し時刻から引けば、いつ歩き出せばよいかが分かります。冬の日の出は7時台なので、早く出発しても明るくなるのを待つことになります。車ならその分、早めに着いて準備を整える時間に充てられます。

• その日の締切（日の入・帰りの便・駐車場）を三つとも書き出し、一番早いものを選んだ
• 引き返し時刻を決め、その時刻に山頂にいなくても戻ると決めている
• 市のPDFで下りの区間の時間を確かめ、自分の速さで見積もった
• 暗くなってから歩く場合に備えて、灯りをザックに入れた

灯りは、使わない日でも持つ道具です。ペツルのヘッドライト「ティカコア」（E067AB00）は、日帰りの低山で、もしものときのために軽い灯りを一つザックに入れておきたい人に向きます。冬の夕方、帰りの便の停留所や駐車場まで、暗くなった道を歩くことになったときの備えになります。

よくある質問

Q. 車が無くても貫山へ行けますか？

行けます。北九州市のおでかけ交通で、JR石原町駅か中谷車庫から、吹上峠・自然の郷・観察センターの停留所まで入れます。ただし定期便は土曜・日曜・祝日の、春分の日から11月末までです。平日は3名以上で予約便（9〜17時・冬期も運行）になり、予約は電話（093-452-0302）のみです。タクシーなら、北九州市の案内でJR石原町駅から自然の郷まで約15分です。

Q. 野焼きの日に貫山へ登れますか？

野焼きの日は、火入れの区域が全面立入禁止になり、県道28号の一部などが通行規制されます（2026年2月22日予定日の案内）。貫山の登山道のどの区間が止まるかは、その年の北九州市の案内で確かめてください。2027年の日程は未公表です。予定日と予備日を外して計画するのが確実です。

Q. 冬の貫山は雪が積もりますか？

平尾台で凍結や積雪が始まる時期の公式の目安は見当たりません。気象庁の八幡の平年値では、降雪・最深積雪の欄は「資料年数0」で、平年値が無いという意味です。雪が降らないという意味ではありません。冬は路面の凍結があり得る前提で、当日の天気と道路情報を確かめてください。

Q. どこに車を停めればいいですか？

台数と料金が公式に分かるのは、平尾台自然の郷の駐車場（約1,100台・普通車300円・大型車1,000円）です。吹上峠・茶ヶ床園地・等覚寺側の駐車場は、台数や料金の公式の記載が見当たりません（2026年10月29日確認）。北九州市（093-582-2460）か苅田町の窓口で確かめてください。路肩への駐車は避けてください。

Q. コースの距離と時間はどこで分かりますか？

距離と所要時間は、北九州市の「貫山・平尾台トレッキングマップ」のルート案内PDF（https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000063568.pdf）に載っている可能性があります。出かける前に市のPDFで確かめ、足りない分は自分のペースで見積もってください。5ルートの名前は、平尾台自然散策ルート・貫山魅力発見ルート・朽網健脚自慢ルート・長野城址健脚ルート・苅田見所満載ルートです。

まとめ｜貫山は帰りの足と日の入17時台を決めてから草原へ出る

貫山（712m）は、福岡県北九州市小倉南区と苅田町の境、平尾台カルストの北の最高点です。登りの量は日帰りの低山の範囲ですが、計画の難しさは、入り口と帰りの足、草原の分岐、春先の野焼き、冬の日の短さにあります。

車なら台数と料金が公式に出ている自然の郷を基準に、車が無ければおでかけ交通の定期便が11月末までであることを前提に組みます。冬は福岡の日の入が17時台になるため、引き返し時刻を15時台に置き、風を止める一枚と保温着を足します。雪山の重い道具を足す必要は、平尾台の冬の日帰りでは公式の案内に見当たりません。

1. 北九州市のトレッキングマップのPDFを開き、貫山を通るルートと起点を決める
2. 車なら自然の郷の営業時間を、車なしならおでかけ交通の運行日と時刻表を確かめる。12月以降の平日は3名以上の予約便になることを前提にする
3. 出かける日の福岡の日の入を国立天文台の「各地のこよみ」で確かめ、その1〜2時間前を引き返し時刻として決める

出典

• 国土地理院「日本の主な山岳標高一覧（令和7年4月1日）」 https://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MOUNTAIN/1003zan20250401.pdf （2026年10月29日確認）
• 北九州市「貫山・平尾台トレッキングマップ」 https://www.city.kitakyushu.lg.jp/kokuraminami/file_0085.html （見どころ https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000063567.pdf ／ルート案内 https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000063568.pdf ／マップ https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000063565.pdf）（2026年10月29日確認）
• 北九州市「平尾台自然の郷」公園情報 https://www.city.kitakyushu.lg.jp/contents/924_00692.html （2026年10月29日確認）
• 平尾台自然の郷 公式サイト https://cocokite-yokatta.jp/ （2026年10月29日確認）
• 北九州市「おでかけ交通 小倉南区平尾台地区」 https://www.city.kitakyushu.lg.jp/contents/924_00473.html ／時刻表 https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000848012.pdf （2026年10月29日確認）
• 北九州市 小倉南区の交通案内 https://www.city.kitakyushu.lg.jp/kokuraminami/file_0071.html （2026年10月29日確認）
• 北九州市「平尾台の野焼き」 https://www.city.kitakyushu.lg.jp/kokuraminami/w3200134.html （2026年10月29日確認）
• 北九州市「平尾台の天然記念物」 https://www.city.kitakyushu.lg.jp/contents/02100267.html （2026年10月29日確認）
• 福岡県「道路の通行規制（JARTIC）」 https://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/dourokisei-jartic.html （2026年10月29日確認）
• 福岡県「自然観察の注意」 https://biodiversity.pref.fukuoka.lg.jp/futsushu/observation/attention.html （2026年10月29日確認）
• 福岡県「イノシシに遭遇したら」 https://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/inoshishi-souguu.html （2026年10月29日確認）
• 苅田町 青竜林道の通行止め https://www.town.kanda.lg.jp/page/1474.html （2026年10月29日確認）
• 気象庁 八幡（アメダス）の平年値 https://www.data.jma.go.jp/stats/etrn/view/nml_amd_3m.php?block_no=0780&prec_no=82 （2026年10月29日確認）
• 国立天文台「各地のこよみ」福岡 https://eco.mtk.nao.ac.jp/koyomi/dni/2026/s4111.html ほか（2026年10月・11月・12月、2027年1月・2月の各ページ）（2026年10月29日確認）
• 気象庁 火山登山者向けの情報 https://ds.data.jma.go.jp/vois/data/report/activity_info/index.html （2026年10月29日確認）