下り最終15:55・整備運休12/1〜6｜千畳敷カールへ駒ヶ岳ロープウェイで行く冬の段取り

※本記事にはプロモーション（広告）が含まれます。

冬山・雪山がはじめての人へ：冬山特集（何が違うか・自分の段階・装備・山選び・安全を読む順番）

冬の千畳敷カールは、長野県駒ヶ根市のJR駒ヶ根駅から路線バスと駒ヶ岳ロープウェイを乗り継いで、標高約2,612mの千畳敷駅まで上がれる場所です。中央アルプス観光の公式FAQによると、ロープウェイは通年運行で、天候などにより運行を見合わせることがあります（2026年10月22日確認）。雪の季節でも、乗り物で雪の世界まで行けること自体は公式の案内どおりです。

ただし、行けることと、そこから先を歩けることは別の話です。中央アルプス観光の観光案内では、千畳敷カールの遊歩道は12〜6月は積雪のため利用できません。長野県は千畳敷カールを雪崩危険箇所に挙げています。冬の千畳敷は「駅まで上がって景色を見る」と「木曽駒ヶ岳へ登る」で、必要なものがまったく違う場所です。

冬に動ける時間を決めるのは、体力より先に乗り物の時刻です。2026年度の運行カレンダー（中央アルプス観光）によると、冬ダイヤの期間はロープウェイが1時間に1往復で、千畳敷駅の下り最終は15:55です。整備のための運休日も、12月と1〜2月に入っています。

無雪期に千畳敷から乗越浄土を経て山頂へ向かうコースは、木曽駒ヶ岳の無雪期のコースと体力の目安をまとめた記事で扱っています。ここでは、雪の季節に変わる部分だけを、公式の数字と結論にして並べます。

結論｜冬の千畳敷は駅の周りで雪景色を見るまで、木曽駒ヶ岳へは経験者か講習・ガイドと

最初に、自分がどちらの目的で冬の千畳敷へ行くのかを決めます。ひとつは、ロープウェイで上がって雪のカールを駅の周りから眺める観光です。もうひとつは、千畳敷を起点にして木曽駒ヶ岳（標高2,956m・国土地理院）へ登る冬山登山です。この2つは、同じロープウェイに乗っても、準備も判断の基準も別物になります。

観光のほうは、公式が想定している使い方の範囲に収まります。ロープウェイは通年運行で、天候で見合わせる日がある、というのが中央アルプス観光の公式FAQの書き方です。冬の観光で気にするのは、運休日・冬ダイヤ・天候運休・日没の4つです。

登山のほうは、判断の材料ががらりと変わります。公式FAQは登山について、事前の準備を整えたうえで経験者と登ることを推奨しています。長野県は2026年の春山情報で千畳敷カールを雪崩危険箇所に指定し、状況・天候・気温を確かめて慎重に行動するよう呼びかけています。県の2024年の冬山情報には、千畳敷カールと各沢筋について、過去に何度も雪崩遭難が発生したと書かれています。

2026年度の冬は12月1〜6日と1月27日〜2月4日が整備運休、天候の見合わせは別にある

「通年運行」という言葉は、毎日動いているという意味ではありません。2026年度の運行カレンダー（中央アルプス観光・2026年10月22日確認）では、ロープウェイの定期点検などのための運休日が2回入っています。1回目が2026年12月1日〜12月6日、2回目が2027年1月27日〜2月4日です。

この運休の期間は、路線バスも動き方が変わります。運行カレンダーによると、運休中の路線バスは駒ヶ根駅前〜駒ヶ根橋の間だけの運行で、しらび平へは行きません。つまり、運休日にはバスに乗っても千畳敷に近づくことはできません。休みの日程を組む前に、この2つの期間を外しておくのが最初の作業です。

天候による見合わせは、前日までに分かるとは限りません。中央アルプス観光の公式FAQは、当日の運行の確かめ先として、ライブカメラのページにある「ロープウェイ運行状況と天候」を案内しています。家を出る前の朝に一度、駒ヶ根駅や菅の台に着いた時点でもう一度、と2回見る段取りにしておくと、無駄足の距離を短くできます。

表は2026年度の運行カレンダーの値です。運行カレンダーは年度ごとに作り直されるので、翌年度の冬に同じ日付が当てはまるとは限りません。出かける日が決まったら、中央アルプス観光の時刻表のページに載っている運行カレンダーで、その日の色分けを見てください。

冬ダイヤは1時間に1往復｜駒ヶ根駅8:00の始発と千畳敷駅15:55の下り最終

冬ダイヤの期間（2026年12月7日〜2027年1月26日、2027年2月5日〜3月31日）は、乗り物の本数が通常期の半分になります。中央アルプス観光の時刻表のページによると、JR駒ヶ根駅始発で駒ヶ岳ロープウェイへ向かう路線バスは、通常は毎時00分と30分、冬期は毎時00分のみです（2026年10月22日確認）。

運行カレンダーに載る冬ダイヤの上りは、次の流れです。路線バスは駒ヶ根駅発の始発が8:00で、しらび平着が8:45。ロープウェイはしらび平駅の始発が9:05で、千畳敷駅着が9:12です。上りの最終は、バスが駒ヶ根駅15:00発、ロープウェイがしらび平駅16:05発（千畳敷駅着16:12）です。

帰りは、千畳敷駅の下り最終が15:55です。しらび平発の路線バスの下り最終は16:10で、駒ヶ根駅着は16:58です。下りの始発は千畳敷駅8:55ですが、これは前の晩に山上にいた人向けの便で、駒ヶ根駅から日帰りで上がる人には関係しません。

寒さの面で見落としやすいのが、待ち時間です。1時間に1本の乗り物を乗り継ぐと、バス停やしらび平駅で次の便を待つ時間が生まれます。歩いて汗をかく前の段階から、体の表面を冷やさない肌着を選んでおくと、待ち時間の冷え方が変わります。Icebreaker（アイスブレーカー）の Mens Merino 200 Oasis Long は、メリノウールの長袖の肌着で、名前の200は生地の厚みの区分です。乗り継ぎの多い冬の日帰りで、綿の肌着から替えたい人に向きます。

駒ヶ根駅8:00の始発に乗るには、自宅の場所によっては当日の朝に移動するのが難しくなります。前の晩に麓に泊まって始発に合わせると、千畳敷で使える時間を朝から確保できます。前の晩に麓に泊まるなら、駒ヶ根高原の周辺の宿を探す（じゃらん）で探せます。

駅の周りの雪でどこまで歩くか｜カールの遊歩道は12〜6月に使えない

無雪期の千畳敷カールには、1周約45分の遊歩道があります。中央アルプス観光の観光案内によると、この遊歩道は12〜6月は積雪のため利用できません（2026年10月22日確認）。冬の千畳敷で「カールを1周する」という歩き方は、公式の案内の上では成り立ちません。

では、雪の上をどこまでなら歩いてよいのか。公式は、12〜6月は遊歩道が使えないと書くだけで、雪面を歩ける範囲の境界は示していません。境界が示されていない以上、駅の周りを離れるときは、観光の延長ではなく登山として装備と計画が要ると考えるのが筋です。

• 駅の建物から離れずに、景色を見て戻る範囲に留める
• 雪の斜面に向かって下りる、または斜面を登り始める動きをしない
• カールの底や沢筋に近づかない（長野県が雪崩危険箇所に挙げる地形）
• 下りの次の便の時刻（毎時55分）を、外に出る前に確かめる
• 風で体が冷えたら、時間が残っていても建物の中へ戻る

駅の周りに留まる観光でも、足元は雪や凍った面になることがあります。どの程度かは、その日の積雪と凍結で変わります。出かける前に中央アルプス観光のライブカメラで雪の様子を見て、足元の準備を決めるのが現実的です。

街の靴より一段だけ滑りにくくしたい人には、靴の上から着けるチェーンスパイクが選択肢になります。モンベルのチェーンスパイク（型番1129740、色オレンジ、サイズM）は、登山靴の上から装着する滑り止めです。駅の周りの踏まれた雪の上で足元を安定させたい人に向きます。ただし、カールの斜面や乗越浄土への登りに入るための道具として選ぶものではありません。

チェーンスパイクと軽アイゼン、12本爪のアイゼンが、それぞれどんな斜面と雪で使う物なのかは、チェーンスパイク・軽アイゼン・12本爪の使い分けを条件で決める記事で整理しています。千畳敷で言えば、駅の周りとそこから先とで、話がまるごと別の段に分かれます。

マイカーはしらび平まで行けない｜菅の台バスセンターに停めて専用バスへ

車で行く人は、冬に限らず、しらび平駅まで車で上がることはできません。中央アルプス観光の公式FAQによると、県道駒ヶ岳公園線の黒川平〜しらび平間は一般車両通行禁止です。菅の台バスセンターなどで専用の路線バスに乗り換えます（2026年10月22日確認）。

この規制は、冬の通行止めとは種類が違います。季節で閉じる道ではなく、一年を通して一般車が入れない区間です。冬だから閉まっているわけではないので、春や秋に車で来たことがある人も、同じように菅の台で乗り換える段取りになります。

菅の台バスセンター駐車場は、中央アルプス観光の料金のページで、300台・平面・屋根なし・24時間営業とされています。冬の料金や除雪の扱いは、2026年10月22日時点で公式ページに記載が見当たりません。ほかの季節の料金表を冬に当てはめることはできないので、出かける前にバスセンターへ確かめてください。

長野県内の冬の道路の通行止めは、山ごとに時期と区間が違います。県道駒ヶ岳公園線の一般車両通行禁止は通年の規制で、冬だけの話ではありません。季節で閉じる道の話とは分けて考えてください。

菅の台の窓口は冬は土日祝だけ｜平日に行く日の精算と乗車の段取り

冬の平日に行く人がつまずきやすいのが、きっぷの買い方です。中央アルプス観光の料金のページによると、菅の台バスセンターの窓口は、冬期（例年12〜3月）は土日祝日のみ7:45〜14:15の営業です（2026年10月22日確認）。平日は窓口が閉まっています。

窓口が閉まっている場合の精算方法も、同じページに書かれています。路線バスは車内で現金精算、ロープウェイはしらび平駅の窓口で精算です。平日に行くなら、バスの運賃を現金で用意しておくことが、最初の準備になります。

1. 出かける日が平日か土日祝日かを確かめる。冬期（例年12〜3月）の平日は菅の台の窓口が閉まっている前提で動く
2. 平日なら、路線バスの運賃を現金で手元に用意する。バスは車内で現金精算になる
3. ロープウェイの運賃は、しらび平駅の窓口で払う。運賃は利用日で変わるので、冬の額は公式の年間運賃カレンダーで前もって見ておく

ロープウェイの運賃は、利用日によって変わる仕組みです。冬の額は、中央アルプス観光の料金のページにある年間の運賃カレンダーで確かめてください。古い年度のカレンダーが残っていることもあるので、表の年度を見てから読むのが安全です。

窓口の営業時間が14:15で終わる点も、土日祝日に行く人には関係します。午後遅くに菅の台に着くと、窓口が閉まった後の時間帯になります。冬ダイヤでは上りのバスの最終が駒ヶ根駅15:00発なので、そもそも午後遅くから上がる計画は時間が足りません。

乗り継ぎの多い冬の日帰りでは、脱いだ上着や手袋の予備、温かい飲み物をまとめて持てるザックがあると、バスとロープウェイの車内で荷物が散らばりません。カリマーの cleave 30 Medium は、名前のとおり30の容量表記を持つ登山用のリュックサックです。冬の観光で着替えと防寒着を一つにまとめたい人に向きます。

千畳敷カールは県の雪崩危険箇所｜乗越浄土への登りを冬に勧めない理由

長野県は、2026年の春山情報で千畳敷カールを雪崩危険箇所に指定し、状況・天候・気温を確かめたうえで慎重に行動するよう呼びかけています（2026年10月22日確認）。県の2024年の冬山情報は、千畳敷カールと各沢筋を雪崩危険箇所に挙げ、過去に何度も雪崩遭難が発生したと書いています。これは2026-27年の冬の個別の状況ではなく、この地形がもともと持っている性格の話です。

千畳敷から木曽駒ヶ岳へ向かう無雪期のコースは、カールの中を通って乗越浄土へ登ります。乗越浄土へ向かう登りについて、個別の事故の日時や地点の公表は見当たりません。ただ、カールと同じ地形の続きにある登りです。冬の乗越浄土への登りは、雪崩危険箇所の中を通る行動として考えるのが自然です。

雪崩が起きやすい地形には、斜面の角度・向き・雪の積もり方などの見分け方があります。地図の上で雪崩地形を読み、それを避けて計画を組む手順は、雪崩地形を地図で外す手順をまとめた記事で扱っています。千畳敷カールのように、地形の側が県に名指しされている場所では、その地形を外す道があるかどうかから考えることになります。

この2つの資料が言っていることは、年が違っても同じ方向を向いています。千畳敷カールは、冬から春にかけて雪崩を前提に動く場所だということです。初めての雪山として選ぶ場所ではありません。初めての冬は、雪崩地形の少ない山や講習の場で、雪の上の歩き方と止まり方を身につけるところから始めるのが順番です。

駅の周りで寒さと風に備える服・靴と、登る人の12本爪の違い

冬の千畳敷で着るものと履くものは、駅の周りで景色を見る人と、木曽駒ヶ岳へ登る人とで分けて考えます。基準は3つです。1つめは、標高約2,612mの駅の外で、風を止めて体温を逃がさないこと。2つめは、待ち時間や景色を見て立ち止まっている時間に冷えないこと。3つめは、登る人だけが、雪と氷の斜面で足を止める道具と、それを使いこなす技術を持つことです。

気温と積雪の数字は、気象庁の平年値（駒ヶ根）で確かめてください。山上の千畳敷は、麓よりずっと低温になります。中央アルプス観光の公式FAQは、初冠雪は早ければ10月中旬、12月には厳冬期に入るとしています。12月から3月の冬ダイヤの期間は、ほぼまるごと厳冬期の中にあると考えて準備します。

まず、木曽駒ヶ岳へ冬に登る人の足元です。グリベルの G12 EVO・ニュークラシック（GV-RAG12NCEF）は、12本爪のアイゼンです。チェーンスパイクと違い、硬い雪や氷の斜面で前爪を使って立つための道具で、冬の稜線へ出る経験者や、講習で使い方を身につける人に向きます。

12本爪を着けるには、それに合う冬靴が要ります。ローバーのチェベダーレ2 GT（L220053-6931）は、ゴアテックスを使ったアルパインブーツです。手持ちの3シーズンの登山靴ではアイゼンが合わない人や、冬の稜線を歩く計画がある人に向きます。冬靴やアイゼンをまだ持っていないなら、やまどうぐレンタル屋で借りる方法もあります。

ここからは、駅の周りで景色を見る人にも関係する上半身の話です。モンベルのライトアルパインダウンジャケット（1101608）は、ダウンの防寒着です。駅の外で立ち止まって景色を見る時間や、毎時55分の下りを待つ時間に体温を保ちたい人に向きます。軽量のダウンの選び方は、登山のライトダウンをモデルごとの公式スペックで並べた記事で詳しく見られます。

ダウンの下に着る中間着は、肌着とダウンの間で熱をためる役目です。ザ・ノース・フェイスのマウンテンバーサマイクロジャケットは、フリースのジャケットです。重ね着で温度を調節したい人、ダウンを着るほどではない移動中の車内やバスの中で羽織る一枚がほしい人に向きます。

いちばん外側には、風を止めるシェルを着ます。モンベルのバーサライトジャケットは、レインウェアのジャケットです。風の強い日にダウンやフリースの上から重ね、体の熱が風で奪われるのを抑えたい人に向きます。雪が降る日は、ダウンが濡れるのを防ぐ役目も持ちます。

冬に木曽駒ヶ岳へ登る人に要るもの｜計画書・講習・ガイド・装備の順番

それでも冬の木曽駒ヶ岳を目指す人に向けて、準備の順番を整理します。最初は書類です。長野県登山安全条例の第21条は、指定登山道を通るときに登山計画書の届出を義務付けています（義務規定は2016年7月1日施行）。指定登山道は条例第20条第1項に基づき2016年4月11日に指定され、2025年3月10日に変更が告示されています。

千畳敷から先の区間が指定登山道にあたるかどうかは、県の告示と位置図で確かめてください。確かめる先は長野県の登山安全条例のページです。提出先は知事で、郵送・持参は長野県山岳高原観光課、電子申請も案内されています。冬は区間にかかわらず、計画書を出してから登るのが前提です。

次が講習です。長野県警の冬山情報は毎年更新されるので、最新の注意を確かめてください。ピッケルとアイゼンの使い方は、講習やガイドの場で身につけます。初めての雪山のシーズンに何から始めるかは、雪山の始め方を最初のシーズンの段取りで整理した記事にまとめています。

同行者は、ガイドか冬山の経験者です。中央アルプス観光の公式FAQも、事前の準備を整えたうえで経験者と登ることを推奨しています。冬山の経験がない人だけのパーティで、千畳敷から先へ進む計画は立てないでください。ガイドの付く雪山のツアーを探すなら、クラブツーリズムで探せます。

装備のうち、手は凍えると道具が扱えなくなる場所です。ショーワグローブの TEMRES 04advance は、防水透湿をうたうTEMRESシリーズの手袋です。ピッケルを握る時間が長い冬の登山で、雪で手袋が濡れるのを抑えたい人に向きます。手袋はインナー・メイン・オーバーの重ね方で考えると組み立てやすく、その組み合わせは冬の登山用手袋を3層と気温別の組み合わせで整理した記事で扱っています。

日没と帰りのロープウェイ｜長野の日の入と15:55から駅へ戻る時刻を決める

冬の日帰りで動ける時間を決めるのは、日没と下りの最終の2つです。国立天文台の暦によると、長野（県庁所在地）の日の入は、2026年11月15日が16:39、11月30日が16:32、12月15日が16:33、2027年1月15日が16:54、2月15日が17:27です（2026年10月22日確認）。日の出は12月15日が6:52、1月15日が6:59です。

この数字を千畳敷に当てはめるときは、2つの点に気をつけます。1つは、これが長野市の値で、千畳敷の値ではないことです。山の中は谷や稜線の影で、平地より早く暗くなる場所があります。もう1つは、冬ダイヤの下り最終15:55が、どの月の日の入よりも前にあることです。

表の「駅へ戻る目安」は、下り最終の1本前を本命にする考え方です。冬ダイヤは1時間に1本なので、最終の1本前に乗れば、何かあっても最終が予備として残ります。最終を本命にすると、乗り遅れたときに次の便がありません。11月の30分間隔の期間は、最終16:00の1本前が本命になります。

待ち時間に体を内側から温める道具として、温かい飲み物があります。サーモスの山専用ステンレスボトル（750ml）は、名前のとおり山での使用を想定した保温ボトルです。駅の外で景色を見る合間や、毎時55分の便を待つ間に温かい飲み物を取りたい人に向きます。

ホテル千畳敷に泊まれば、帰りの時刻の制約は変わります。冬の営業期間は年によって変わるので、泊まる前に中央アルプス観光の公式FAQの案内先で確かめてください。泊まる場合でも、カールの雪崩の地形と、駅の周りを離れるときの判断は日帰りと変わりません。

天候で止まった日の代わりの計画と、無雪期のコースとの違い

冬の千畳敷は、出かけた日にロープウェイが止まっていることがある場所です。強風の基準は公式に公表されていないので、前日の天気予報だけで運行を読み切ることはできません。止まった日にどうするかを、出かける前に決めておくと、当日の判断が速くなります。

代わりの計画は、山の中に作るより、麓の側に作るほうが現実的です。ロープウェイが止まった日に、別の道から歩いて千畳敷へ上がる、という考え方は冬には向きません。たとえば北御所登山道は、伊那前岳8合目〜北御所登山口バス停の区間が2026年4月1日〜2027年3月31日の間、通行禁止です。これは千畳敷へロープウェイで上がる道とは別の道ですが、冬の代わりの道として使えないことははっきりしています。

• 運休日（2026年12月1〜6日、2027年1月27日〜2月4日）を外して日程を組んだか
• 当日の朝と、駒ヶ根駅または菅の台に着いた時点の2回、運行状況を見る段取りがあるか
• 止まっていた日に、麓で過ごす別の予定を決めているか
• 止まっていた日に、別の道で上がる計画を立てていないか
• 予備日を作れるなら、運行カレンダーの運行日から選んでいるか

当日の規制は、駒ヶ根市の登山情報のページで確かめてください。クマの出没や登山道の通行止めなどの告知は、季節を問わずここに出ます。現時点の入山禁止の記載は確認できる範囲で見当たりませんが、出かける前に最新の情報を見るのが前提です。

最後に、無雪期のコースとの違いです。夏から秋の千畳敷は、カールの遊歩道を1周約45分で歩けて、乗越浄土を経て木曽駒ヶ岳の山頂へ向かうコースが使えます。冬はその遊歩道が閉じ、カールは雪崩危険箇所になり、乗り物の本数は半分になります。同じ千畳敷でも、冬は無雪期の延長ではなく、別の山として計画し直す場所です。

よくある質問

Q. 冬でも駒ヶ岳ロープウェイは動いていますか？

A. 中央アルプス観光の公式FAQによると、ロープウェイは通年運行で、天候などにより運行を見合わせることがあります（2026年10月22日確認）。ただし2026年度は、2026年12月1日〜6日と2027年1月27日〜2月4日が定期点検等の運休日です。運休中の路線バスは駒ヶ根駅前〜駒ヶ根橋の間だけで、しらび平へは行きません。

Q. 冬の千畳敷カールは歩けますか？

A. 中央アルプス観光の観光案内によると、千畳敷カールの遊歩道は12〜6月は積雪のため利用できません。雪の上をどこまで歩いてよいかは、公式に示されていません。駅の周りを離れるときは、登山として装備と計画が要ると考えてください。長野県は千畳敷カールを雪崩危険箇所に挙げています。

Q. 冬に駒ヶ根駅から何時のバスに乗ればいいですか？

A. 2026年度の運行カレンダー（中央アルプス観光）によると、冬ダイヤの路線バスは駒ヶ根駅発の始発が8:00で、しらび平着が8:45です。ロープウェイはしらび平駅の始発が9:05で、千畳敷駅着が9:12です。冬期の駒ヶ根駅始発のバスは毎時00分のみなので、乗り遅れると1時間待つことになります。当日の時刻は公式の時刻表で確かめてください。

Q. 冬の平日に行くと、きっぷはどこで買えますか？

A. 菅の台バスセンターの窓口は、冬期（例年12〜3月）は土日祝日のみ7:45〜14:15の営業です。閉まっている場合、路線バスは車内で現金精算、ロープウェイはしらび平駅の窓口で精算です。平日はバスの運賃を現金で用意しておいてください。

Q. 冬の木曽駒ヶ岳は初めての雪山でも登れますか？

A. 初めての雪山には勧めません。長野県は千畳敷カールを雪崩危険箇所に挙げ、過去に何度も雪崩遭難が発生したとしています。公式FAQも、事前の準備を整えたうえで経験者と登ることを推奨しています。冬に登るなら、講習でピッケルとアイゼンの使い方を身につけ、ガイドか冬山の経験者と行き、登山計画書を出してからにしてください。

千畳敷の冬は駅の周りで15:55までに引き返し、山頂は講習とガイドの先に置く

冬の千畳敷で決めることは、目的・日付・時刻の3つです。目的は、駅の周りで雪景色を見る観光か、木曽駒ヶ岳へ登る冬山登山か。日付は、整備運休の2回を外した運行日か。時刻は、冬ダイヤの下り最終15:55の1本前、14:55に乗る前提で動けるかです。

観光で行くなら、駅の周りに留まり、寒さと風への備えをして、下りの便を本命と予備の2本で考えます。登るなら、計画書・講習・同行者・装備の順に準備し、千畳敷カールが県の雪崩危険箇所であることを前提に計画を組みます。どちらにしても、出かける日の朝に運行状況を見るところから始まります。

1. 中央アルプス観光の運行カレンダーで、整備運休（2026年12月1〜6日、2027年1月27日〜2月4日）を外した日を選ぶ
2. 駒ヶ根駅8:00の始発から乗り継ぐ計画を立て、千畳敷駅の下りは14:55を本命・15:55を予備にする
3. 当日の朝、ライブカメラのページの「ロープウェイ運行状況と天候」を見てから家を出る。平日ならバスの運賃を現金で用意する

出典

• 中央アルプス観光「よくあるご質問」 https://www.chuo-alps.com/faq/ （2026年10月22日確認）
• 中央アルプス観光「時刻表」・【確定】R8年度運行カレンダー（同ページ掲載のPDF） https://www.chuo-alps.com/timetable/ （2026年10月22日確認）
• 中央アルプス観光「料金」 https://www.chuo-alps.com/fare/ （2026年10月22日確認）
• 中央アルプス観光「観光」 https://www.chuo-alps.com/tourism/ （2026年10月22日確認）
• 国土地理院「日本の主な山岳標高」 https://web1.gsi.go.jp/kihonjohochousa/kihonjohochousa41139.html （2026年10月22日確認）
• 長野県「2026年 春山情報」 https://www.pref.nagano.lg.jp/kankoki/sangakusounan/documents/2026haruyamajyouhou.pdf （2026年10月22日確認）
• 長野県「長野県登山安全条例」 https://www.pref.nagano.lg.jp/kankoki/tozanjorei/tozanjorei.html （2026年10月22日確認）
• 国立天文台「各地のこよみ」 https://eco.mtk.nao.ac.jp/koyomi/dni/2026/s2111.html （2026年10月22日確認）
• 駒ヶ根市「登山情報」 https://www.city.komagane.nagano.jp/soshikiichiran/syoukoukankouka/sangakukougengakari/tozanjyohou/12898.html （2026年10月22日確認）